Рулевая рейка шевроле авео ремонт своими руками видео
Рейка рулевая (с Г/У) Авео 96425091-GM - 17087 гривен
Водитель во время движения должен прислушиваться к поведению своего «железного коня», это аксиома. Зачем эту нужно делать? Отсутствие посторонних звуков в машине гарантирует безопасность, позволяет без приключений добраться до конечной точки маршрута. Однако конструкцию вечного автомобиля ещё изобрели, транспортные средства ломаются.
Рулевая рейка, также именуется редуктор усилителя руля, представляет собой силовой узел рулевого механизма, предназначенный для передачи усилия с рулевой колонки на управляемые колеса. Если посмотреть фото, рулевая рейка на различных автомобилях, то можно заметить, что данные детали конструктивно различаются между собой. На данный момент существует несколько распространенных видов рулевых реек, в частности:. Наиболее современными являются электрические рейки, тогда как чаще всего встречаются на данный момент классические гидравлические и механические системы. Прилагаемое водителем усилие передается на рулевую колонку, которая через кардан соединена с рулевой рейкой. Далее через тяги и наконечники это усилие передается на поворотные рычаги, через цапфы соединенные с колесами.
- Особенности регулировки рейки
- Скачивайте приложения.
- Нужна консультация по ремонту вашего автомобиля?
- Одна из частых поломок деталей автомобиля — рулевая рейка.
Рейка Шевроле Авео
Высокие скорости, мощные двигатели, значительное возрастание количества автотранспортных средств на дорогах делает управление автомобилем одним из основных аспектов безопасности передвижения. Всё это вместе взятое заставляет конструкторов постоянно совершенствовать систему рулевого управления авто, делать его максимально лёгким, надёжным и удобным. Сегодня требуется мгновенная передача команды водителя на передние колёса и обеспечение их такого же быстрого изменения направления. Всё это обеспечивает один, но универсальный механизм — рулевая рейка.
