Ремонт уаз 469 своими руками видео тормоза
Блокировка дифференциала УАЗ 469 (военный мост)
Предупредить о том, что с тормозами что-то не так, могут определенные признаки, которые проявляются в процессе торможения — посторонние звуки или сильные вибрации, увод машины в сторону, неравномерность или заметно снизившаяся эффективность торможения и увеличившийся тормозной путь. Но первое, на что обычно обращают внимание, это поведение педали тормоза. Она может стать чересчур тугой, так что на нее приходится давить с силой, или, напротив, вдруг оказаться излишне мягкой, а то и вовсе провалиться. Всё это осложняет осуществление торможения и может привести к серьезным последствиям.
Прошли десятилетия. И эпоха «уазика» закатилась. Казалось бы, всё: устаревшая конструкция, лишающая водителя и его пассажиров даже мало-мальского комфорта, надёжности и уверенности в завтрашнем дне, не способна противостоять натиску дорогих и не очень иностранных внедорожников, которые наводнили направления некогда единой страны. И вот свершилось то, что было неизбежно — несколько лет назад Ульяновский автозавод прекратил выпуск старых добрых «козликов». Их место занял гламурненький «охотник», почему-то названный Hunter. Новинка, может, и неплоха.
УАЗ - простой и весьма проходимый внедорожник, обладающий рядом преимуществ перед конкурентами. Дешевые запчасти, множество тюнинга и минимум сложных систем - что еще нужно для правильного джипа? И не удивительно что переделкой УАЗиков занимаются очень многие в Украине. В каком-то смысле это увлечение стало народным. Но что можно сделать с этим внедорожником и стоит ли делать тюнинг уаз своими руками? Или все же лучше обратиться к специалистам?
