Проставки для уменьшения вылета диска
3 мифа про проставки для дисков
Нередко случается, что автовладельцу пришлась по душе как раз та модель колесных дисков, значение вылета которой отличается от штатных параметров, при этом по всем остальным параметрам, таким как ширина, диаметр, центровочное отверстие, количество болтов и межболтовое расстояние, диск соответствует требованиям автопроизводителя. В качестве выхода из положения многие применяют колесные проставки, назначение которых — уменьшить вылет диска до требуемого значения. Проставки под колесные диски, по сути, являются металлическими блинами, устанавливаемыми между диском и ступицей.
Ситуация, когда установке новых колесных дисков на ступице препятствует несоответствие вылета, является довольно распространенной. Но поскольку колесный крепеж должен быть надежным, необходимо устранять это несоответствие, используя специальные проставки под диски. Выбирая новые диски для своего автомобиля, обязательно учитывайте не только их внешний вид, качество сплава и производителя, но и соответствие основных параметров со штатной ступицей. Среди них — совпадение с центральным отверстием по диаметру и вылету, несоблюдение которых требует доукомплектовывать крепежные элементы специальными адаптерами. В первом случае понадобятся центровочные кольца для уменьшения диаметра, а во втором — проставки для увеличения вылета.
.jpg "Проставки колёсные")
Центровочные кольца и проставки для дисков
Дисковые проставки используют, чтобы уменьшить вылет диска и увеличить вынос. Диски часто не соответствуют автомобилю из-за своего Х-фактора. Чтобы решить проблему, между диском и ступицей устанавливают проставочную пластину толщина зависит от того, насколько необходимо уменьшить вылет планшайбы , а ЕТ диска величина вылета становится меньше на число, равное толщине пластины.
.jpg "Виды токарных работ")
